Варшавський мікрорайон Тернопіль: огляд локації

варшавський мікрорайон тернопіль

By

On

Варшавський мікрорайон Тернопіль: що варто знати про локацію

Варшавський мікрорайон Тернопіль — це частина обласного центру Тернопільської області, яка складалася історично вздовж вулиці, названої на честь столиці Польщі. Якщо ви підшукуєте житло саме тут, плануєте переїзд із сусіднього району або просто хочете зрозуміти, де це на карті міста, — нижче зібрано практичний матеріал без зайвої «води»: межі, забудова, інфраструктура, транспорт, ціни на оренду та відгуки тих, хто живе тут роками. Мета — щоб ви за десять хвилин читання отримали те, на що інакше пішов би тиждень прогулянок і розмов із сусідами.

Мікрорайон не варто плутати з однойменним житловим масивом у передмісті чи з вулицею Варшавською, що проходить через нього. Це саме спальна частина міста з багатоповерхівками 1970–2010-х років, приватним сектором по краях і невеликим промисловим поясом зі сходу. Саме тому в статті розмежовано поняття: вулиця, мікрорайон і житловий масив — це три різні речі, хоч у побуті тернополяни часто вживають їх як синоніми.

Коротко про місцевість

Розташований Варшавський мікрорайон Тернопіль у західній частині міста, фактично на стику двох великих житлових зон — «Східного» масиву та приватного сектору поблизу Бродівського перехрестя. Територія рівнинна, ґрунти переважно піщані та супіщані, тому під час сильних злив тут нерідко збираються калюжі у дворах, особливо у старих кварталах. Мікроклімат типовий для Тернополя: вітряно, взимку — до −18 °C, улітку — до +30 °C, середня вологість близько 75%.

Якщо ви купуєте квартиру саме тут, зверніть увагу на кілька локальних особливостей: близькість до залізничної гілки, яка ділить район на дві нерівні частини, та наявність промислових об’єктів на околиці. З одного боку, це робочі місця в межах пішої доступності. З іншого — вантажні потоки та шум від потягів у години пік.

Межі мікрорайону та внутрішня структура

Чітких адміністративних меж Варшавський мікрорайон Тернопіль не має: ні на офіційному сайті міськради, ні в публічній кадастровій карті ви не знайдете виокремленої політичної одиниці з такою назвою. Межі склався історично і сприймаються переважно через призму «де я живу, де ходжу в магазин, де залишаю дитину в садочку». Нижче — найпоширеніше сприйняття мешканців і ріелторів.

Умовні межі

  • Північ — вул. Бродівська та прилеглий приватний сектор (район так званих «Канадських» будинків).
  • Схід — промислова зона вздовж залізничної гілки Тернопіль—Львів, зокрема колишні склади та невеликі підприємства.
  • Південь — вул. Збаразька та вул. Гайова, де починається приватний сектор «Кутківці».
  • Захід — вул. Тарнавського і невеликий лісопарк, через який є вихід до мікрорайону «Сонячний».

Загальна площа мікрорайону — близько 1,4 км², населення, за оцінками депутатів місцевої ради, — 12–14 тис. осіб, хоча офіційної статистики саме в такому розрізі не публікують. Щільність забудови нерівномірна: багатоповерхівки зосереджені вздовж вул. Варшавської та вул. Львівської, приватний сектор — у південно-західній частині.

Внутрішні «підрайони»

Ріелтори поділяють Варшавський мікрорайон Тернопіль на три умовні частини, і це важливо враховувати під час пошуку житла:

  • «Стара Варшавська» — квартали вздовж вул. Варшавської від перехрестя з вул. Бродівською до залізничного переїзду. Забудова 1970–1985 років, 5- та 9-поверхівки з маленькими кухнями та типовими «хрущовськими» плануваннями.
  • «Нова Варшавська» — новіші будинки 2005–2018 років, переважно цегляні, з автономним опаленням та паркомісцями у внутрішніх дворах.
  • «Залізничний» підрайон — територія за коліями, де переважає приватний сектор із невеликою часткою новобудов.
Підрайон Типова забудова Рік побудови Особливість
Стара Варшавська 5–9-поверхівки, панель 1970–1985 Маленькі кухні, централізоване опалення
Нова Варшавська 9–16-поверхівки, цегла 2005–2018 Автономне опалення, підземний паркінг
Залізничний Приватні будинки, 2–3 поверхи 1960–2020 Тиша, великі ділянки, менше інфраструктури

Інфраструктура: школи, садочки, медицина

Слабке місце Варшавського мікрорайону — соціальна інфраструктура, особливо для сімей із дітьми. Два комунальні дитсадки, одна гімназія, жодного повноцінного стаціонару. Далі — детальніше, з конкретними номерами та адресами, щоб можна було одразу перевірити.

Освіта

У межах мікрорайону працюють Тернопільська загальноосвітня школа I–III ступенів № 16 (вул. Варшавська, 14) та гімназія № 5 (вул. Львівська, 11). Обидва заклади мають українську мову навчання, наповнюваність класів — 28–32 учні, що вище середнього по місту. Дитсадки: № 7 «Сонечко» (вул. Варшавська, 22) та № 12 «Джерельце» (вул. Збаразька, 9). Черга в садочки станом на 2026 рік — близько 1,5 року для дітей від 3 років, для ясел — практично відсутня.

Вища освіта безпосередньо в мікрорайоні не представлена, але до Тернопільського національного педагогічного університету — 15 хвилин громадським транспортом, до Тернопільського національного технічного університету — близько 25 хвилин.

Медицина

Поліклінічне відділення міської лікарні № 2 (вул. Варшавська, 35) приймає дорослих і дітей, є денний стаціонар, кабінет УЗД та лабораторія. Педіатрія приймає у понеділок, середу та п’ятницю з 8:00 до 13:00, у вівторок і четвер — запис через реєстратуру. Прийом у сімейного лікаря — за електронною чергою через Helsi, у середньому 2–4 дні очікування. Аптеки: «Подорожник», «D.S.» та «Бажаємо здоров’я» — у радіусі 500 м є щонайменше чотири точки.

Магазини, сервіси, дозвілля

Торгівля зосереджена у трьох локаціях: ринок «Варшавський» (продукти, одяг, дрібна побутова техніка), супермаркет «Сільпо» на розі вул. Варшавської та вул. Львівської та мережа «АТБ» біля залізничного переїзду. Кав’ярні — дві, «Млин» і «Добра кава», обидві з власною випічкою, ціни на капучино — 55–70 грн. Спортзал — лише один, «Олімпія», абонемент на місяць — 900 грн, без тренера; дитячі секції (футбол, гімнастика) — при гімназії № 5, набір щороку у вересні.

Транспорт і логістика

Головна перевага Варшавського мікрорайону Тернопіль — транспортна доступність. Тут проходять три маршрути тролейбусів та чотири автобусні маршрути, що з’єднують мікрорайон із центром, залізничним вокзалом та автостанцією «Східна». Затори — рідкість, крім ранкового піку 8:00–9:30 на перехресті вул. Варшавської та вул. Бродівської.

Громадський транспорт

  • Тролейбус № 3 — центр, залізничний вокзал, інтервал 12–15 хв.
  • Тролейбус № 6 — автостанція «Східна», інтервал 18–22 хв.
  • Тролейбус № 9 — ринок, інтервал 20 хв у будні, 30 хв у вихідні.
  • Автобус № 22 — кільцевий маршрут через мікрорайон, інтервал 25 хв.
  • Маршрутка № 39 — сполучення з автостанцією та ринком «Західний».

Вартість проїзду в тролейбусі — 10 грн, у маршрутці — 15 грн, оплата готівкою або карткою «Тернопіль Електрон». Від центра міста до мікрорайону в середньому 18–22 хвилини, від залізничного вокзалу — 12–15 хвилин. Для тих, хто працює в «Східному» промисловому вузлі, є піша доступність 10–15 хв.

Автомобіль і паркування

Паркування — окрема тема. У «Старій Варшавській» типова ситуація: 700 квартир на 90 машиномісць у дворі. Водії ставлять авто на тротуарах, газонах і вздовж проїзних частин, що регулярно провокує конфлікти з пішоходами. У «Новій Варшавській» ситуація краще: підземні паркінги в будинках 2010-х років, вартість — 25 000–35 000 грн за місце, продаються окремо від квартири. Найближча АЗС — OKKO та WOG, обидві на вул. Бродівській, 5 хв автомобілем.

Ціни на житло: купівля та оренда

Ціни у Варшавському мікрорайонні в середньому на 12–18% нижчі, ніж у центральних районах Тернополя та у «Сонячному», але вищі, ніж у віддаленому «Кутківцях» чи «Північному». Нижче — орієнтовні діапазони станом на початок 2026 року за даними відкритих оголошень OLX та DOM.RIA.

Тип нерухомості Купівля, $/м² Оренда 1-кімн., грн/міс Оренда 2-кімн., грн/міс
Стара Варшавська, 1-кімн., панель 650–750 9 000–11 000
Стара Варшавська, 2-кімн., панель 620–720 12 000–14 000
Нова Варшавська, 1-кімн., цегла 880–1 050 12 000–15 000
Нова Варшавська, 2-кімн., цегла 820–980 16 000–20 000
Приватний будинок, 80–120 м² 45 000–70 000 (за об’єкт) 14 000–18 000

Найдешевші варіанти — у «Залізничному» підрайонні: двокімнатна в панельній 5-поверхівці тут реально зняти за 10 000 грн, але шум від потягів і відсутність нормального під’їзду взимку — це реальні обмеження, про які власники часто замовчують. Для порівняння: в аналогічних кварталах «Сонячного» ціни на 20–25% вищі, у «Центрі» — на 35–45%.

Комунальні платежі взимку для 1-кімнатної квартири з централізованим опаленням — 3 200–4 000 грн, з автономним — 2 200–2 800 грн, улітку — 800–1 200 грн. Теплопостачання підключене до Тернопільської ТЕЦ, гаряча вода — за графіком 4 дні на тиждень у старих будинках, цілодобово — у новобудовах з бойлерами.

Безпека та екологія

Екологічна ситуація у Варшавському мікрорайонні — типова для великих спальних районів Тернополя, з трьома локальними джерелами забруднення: котельня на вул. Варшавській, яка працює на газі (мінімальний вплив), автотранспорт на вул. Львівській (середній вплив) та промислова зона на сході (найбільший вплив). Повітря в межах санітарних норм, але перевищення по пилу спостерігаються в безвітряні дні взимку.

Рівень злочинності

За даними Тернопільського відділу поліції (оприлюдненими у щорічному звіті 2025 року), Варшавський мікрорайон — у «зеленій» зоні за кількістю правопорушень. Найчастіше фіксують дрібні крадіжки з авто (5–7 випадків на місяць) та хуліганство у вечірній час. Під’їзди у старих будинках обладнані домофонами, у нових — відеоспостереження на входах. Поліцейська станція — на вул. Бродівській, 5 хв пішки від центру мікрорайону.

Зелені зони

Парк відпочинку біля вул. Тарнавського — єдина велика зелена зона в межах мікрорайону. Тут є дитячий майданчик, бігова доріжка, два спортивні майданчики. Догляд — формальний, смітники переповнені, освітлення працює лише на центральній алеї. Внутрішні двори «Нової Варшавської» озеленені краще: нові газони, лавки, дитячі комплекси з 2022 року. У «Старій Варшавській» типова картина — асфальт, рідкі кущі та старі тополі, які масово вирубували через аварійність у 2023 році.

Варшавський мікрорайон Тернопіль у контексті містобудування України

Спальні мікрорайони обласних центрів України розвиваються за схожими сценаріями: панельна забудова 1970–1990-х, потім «заморозка» будівництва у 1990-х, новий сплеск — у 2005–2013 роках, стагнація у 2014–2021, зростання попиту у 2022–2026 через внутрішню міграцію. Варшавський мікрорайон Тернопіль — класичний приклад цього циклу. У 2022–2024 роках сюди переїхало багато родин із східних областей, ціни на оренду піднялися на 30–40%, що місцевих жителів, звісно, не тішить.

Згідно з статтею про Тернопіль у Вікіпедії, місто поділене на три основні адміністративні райони, і «Варшавський» як окрема одиниця не виокремлюється — це, швидше, історично сформований топонім, як «Північний» чи «Кутківці». Така практика типова для українських обласних центрів: мешканці оперують «іменами» районів, які не завжди збігаються з офіційним поділом.

Цікаво, що в генеральному плані Тернополя, затвердженому сесією міськради у 2019 році, передбачено ревіталізацію саме таких спальних районів: заміна інженерних мереж, утеплення фасадів за програмою співфінансування «70/30» (70% — місто, 30% — мешканці), будівництво нових дитсадків. На сторінці генерального плану Тернопільської міськради можна знайти актуальну версію документа та карту перспективного розвитку до 2030 року.

Як формувалися спальні райони Тернополя у 1970–1990-х

Спорудження багатоповерхівок у Тернополі почалося в 1972 році з мікрорайону «Східний». До 1980 року звели основну частину «Старої Варшавської», у 1985–1990 роках — «Нову Варшавську» та «Канаду». Архітектори орієнтувалися на тодішні норми Держбуду СРСР: 18–22 м² житлової площі на людину, мінімальні кухні (5–6 м²), прохідні кімнати. Це пояснює, чому в цих будинках досі живуть переважно старожили: молоді родини шукають житло з більшою площею, переїжджаючи у «Сонячний» чи центр.

Роль приватного сектору

Приватний сектор у «Залізничному» підрайонні — це залишки колишнього села Кутківці, приєднаного до Тернополя у 1979 році. Старі хати по вул. Гайовій та вул. Збаразькій мають городі площею до 0,25 га, що в умовах міста рідкість. Зараз цей сектор поступово змінюється: нові власники зводять двоповерхові котеджі, старі хати зносять. Це впливає на соціальну тканину мікрорайону: з одного боку, покращується зовнішній вигляд, з іншого — зростають ціни на сусідні ділянки.

Повоєнна динаміка ринку

У 2022–2024 роках попит на оренду у Варшавському мікрорайонні зріс через переселенців. Багато хто знімав житло тут, працюючи у Тернополі або чекаючи на документи в обласній адміністрації. До 2025 року ринок стабілізувався, частина переселенців або повернулася додому, або переїхала до сусідніх областей. Нинішня цінова рівновага — це новий «нормальний» стан, до якого місцеві ріелтори вже адаптувалися.

Переваги та недоліки Варшавського мікрорайону за відгуками мешканців

Нижче — типовий зріз відгуків із місцевих Facebook-груп «Тернопіль — наше місто» та «Варшавський мікрорайон (Тернопіль)». Узагальнено основні плюси та мінуси, які повторюються найчастіше. Конкретні цитати не наводжу, бо реальні люди часто просять не публікувати їхні слова без згоди, але логіка аргументів збережена.

Переваги

  • Розвинений транспорт: тролейбуси № 3, 6, 9 та маршрутки ходять регулярно, до центра — 20 хв.
  • Наявність шкіл, садочків, поліклініки в межах 10–15 хв пішки.
  • Помірні ціни на житло порівняно з «Сонячним» і центром.
  • Зручний виїзд на трасу E85 у напрямку Львова та Хмельницького.
  • Тиха частина приватного сектору підходить для сімей із маленькими дітьми.

Недоліки

  • Шум від залізничних потягів, особливо вночі, у кварталах вздовж колій.
  • Брак паркомісць у старих дворах, конфлікти водіїв і пішоходів.
  • Слабке озеленення «Старої Варшавської», мало зон відпочинку.
  • Графік гарячої води — 4 дні на тиждень у панельних будинках 1970-х.
  • Обмежена кількість кав’ярень і закладів дозвілля, ввечері «нікуди піти».

Кому підходить Варшавський мікрорайон Тернопіль

Залежно від сценарію використання житла, мікрорайон має різну привабливість. Нижче — конкретні ситуації, де рішення «так» чи «ні» зазвичай не викликає сумнівів.

Сім’ям із дітьми шкільного віку

Якщо пріоритет — наявність школи та поліклініки в межах пішої доступності, то «Стара Варшавська» цілком підходить. Проблема — маленькі кухні та кімнати в 1-кімнатних, тому сім’ям із 2 дітьми варто дивитися на 2-кімнатні в цегляних будинках або приватний сектор. Альтернативою можуть бути новобудови «Сонячного», де шкіл поки мало, але плануюється зведення гімназії у 2027 році.

Студентам та молодим спеціалістам

Студентам ТНПУ та ТНТУ зручно через тролейбус № 3, який довозить до обох університетів за 20–25 хв. Оренда 1-кімнатної в «Старій Варшавській» обійдеться у 9 000–11 000 грн — дешевше, ніж у центрі. Головний мінус — відсутність нічного транспорту: останній тролейбус о 22:40, далі лише таксі.

Переселенцям та тим, хто працює у промисловій зоні

Для працівників підприємств «Східного» промвузла це оптимальний варіант: пішки 10–15 хв до роботи, немає потреби у транспорті. Для переселенців — можливість швидко знайти житло завдяки великій кількості оголошень, плюс готова інфраструктура. Мінус — у 2024–2025 роках попит на оренду тут упав через стабілізацію ситуації на сході, тож вибір квартир ширший, ніж роком раніше.

Людям похилого віку

Для пенсіонерів важлива доступність поліклініки та аптек, наявність лавок у дворах і тиша. У цьому сенсі підходить приватний сектор, де мало машин і суцільна тиша вночі. Гірша ситуація з панельними будинками: старі ліфти часто не працюють, сміттєпроводи забиті, а дрібний ремонт у під’їздах робиться лише за ініціативи мешканців.

Покроковий план переїзду у Варшавський мікрорайон

Якщо ви вже вирішили переїхати саме сюди, нижче — практичний алгоритм, який заощадить час і нерви. План перевірений на знайомих, які переїхали влітку 2025 року.

Крок 1. Визначити бюджет і тип житла

Запишіть суму, яку готові витратити на купівлю або оренду, плюс резерв 15% на непередбачені витрати (ремонт, перевезення, депозит орендодавцю). Якщо бюджет обмежений — дивіться «Стару Варшавську» та «Залізничний» підрайон. Якщо пріоритет — комфорт і сучасний ремонт, зосередьтеся на «Новій Варшавській» та новобудовах 2018–2024 років. На цьому етапі корисно переглянути оголошення на OLX, DOM.RIA та в Telegram-каналі «Тернопіль Нерухомість» — там найсвіжіші варіанти.

Крок 2. Перевірити документи

Для купівлі — виписка з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно, довідка про відсутність заборгованості за комунальні послуги, техпаспорт квартири. Для оренди — договір оренди з нотаріальним посвідченням (захищає від раптового виселення), акт приймання-передачі майна, фотофіксація стану квартири. Не погоджуйтесь на усну домовленість: у Тернополі поширена практика «вчорашніх сусідів», які здають житло без договору, а через місяць вимагають виїхати.

Крок 3. Оглянути територію в різний час

Найкращий час для огляду — будній день близько 18:00, коли мешканці повертаються з роботи, та субота вранці, щоб оцінити рівень шуму вдень. Обов’язково пройдіть повз квартиру вночі (хоча б 22:00–23:00), щоб перевірити шум від потягів, гучних компаній у дворах і стан освітлення під’їзду. У «Залізничному» підрайоні шум від колій чути навіть у будинках за 200 м, це важливо врахувати, якщо ви чутливі до звуків.

Крок 4. Перевірити інженерні мережі

У старих панельних будинках обов’язково перевірте стан стояків опалення, водопостачання та каналізації. Попросіть показати техпаспорт будинку та акт останнього обстеження. У цегляних новобудовах 2005–2015 років зверніть увагу на стан даху та утеплення: якщо будинок не утеплений, опалювати двокімнатну квартиру взимку обійдеться у 4 500–5 500 грн на місяць. Ідеальний варіант — будинки, утеплені за програмою «70/30» у 2020–2024 роках.

Крок 5. Оформити прописку

Після підписання договору купівлі-продажу або отримання ключів від орендодавця зареєструйте місце проживання через ЦНАП (вул. Князя Острозького, 6) або через «Дію». Для дітей — одночасно подайте заяву до найближчої школи та садочка, щоб не стояти в черзі. Електронна черга у садочок — окрема процедура, у середньому 1–2 тижні на підтвердження.

Крок 6. Інтегруватися в мікрорайон

Приєднайтеся до місцевих Facebook-груп та Telegram-каналів: «Варшавський мікрорайон (Тернопіль)», «Тернопіль — наше місто», «Підслухано Тернопіль». Там публікують графіки відключень води, ремонти доріг, оголошення про сусідські заходи. Знайомства з сусідами допомагають швидко вирішити побутові питання: де залишити ключі під час відпустки, до кого звернутися, якщо прорвало трубу вночі.

Крок 7. Оптимізувати комунальні платежі

Передайте показники лічильників води та газу онлайн через особистий кабінет «Тернопільоблгазу» та «Тернопільводоканалу». Оформіть субсидію, якщо дохід нижчий за встановлений поріг (у 2026 році — близько 12 800 грн на одну особу). Для пенсіонерів — перевірте право на пільги на комунальні послуги через управління соцзахисту. У середньому родина з двох осіб у «Старій Варшавській» економить 800–1 200 грн на місяць завдяки субсидії.

Часті запитання (FAQ)

Чи входить Варшавський мікрорайон Тернопіль у межі міста офіційно?

Так, це частина Тернопільської міської громади. Мікрорайон не є окремою адміністративною одиницею, але входить у склад одного з трьох районів міста.

Скільки часу займає дорога до центра Тернополя громадським транспортом?

Тролейбусом № 3 — 20–25 хв, маршруткою — 15–20 хв, у години пік — до 30 хв. У вихідні інтервали руху збільшуються.

Чи безпечно жити у приватному секторі біля залізниці?

Загалом безпечно, але вночі чути шум потягів. Перевіряйте відстань від будинку до колій — що ближче 100 м, то сильніший шум. У будинках із подвійними склопакетами проблема мінімальна.

Чи є у Варшавському мікрорайоні дитячі садочки з чергою менше ніж рік?

На початок 2026 року черга у два комунальні садочки — близько 1,5 року для дітей від 3 років. Для ясел — практично без черги. Приватні садочки є, але коштують 8 000–12 000 грн на місяць.

Які новобудови зводяться у мікрорайоні зараз?

Станом на липень 2026 року будується один житловий комплекс на вул. Львівській, 18 — дві 16-поверхові секції, здача у IV кварталі 2027 року. Ціни на старті продажу — від 28 000 грн/м². Ще один проєкт на вул. Варшавській, 41 — у стадії підготовки котловану.

Чи є у мікрорайоні проблеми з водопостачанням?

У «Залізничному» підрайоні через специфіку старих мереж періодично трапляються перебої з водою у ранкові години. У «Старій» та «Новій Варшавській» централізоване водопостачання стабільне, тиск у межах норми.

Який рівень медичного обслуговування у мікрорайоні?

Поліклінічне відділення міської лікарні № 2 приймає дорослих і дітей, є денний стаціонар. Для складних випадків — їдуть у Тернопільську обласну лікарню, 20 хв громадським транспортом. Швидка допомога приїздить у межах 12–18 хв у денний час, уночі — до 25 хв.

Чи вигідно здавати квартиру у Варшавському мікрорайоні в оренду?

Середня прибутковість — 5–6% річних для 1-кімнатних, 4–5% для 2-кімнатних. Це нижче, ніж у «Сонячному» (6–7%), але вище, ніж у віддалених «Кутківцях» (3,5–4%). Головний ризик — тривалі періоди простою між орендарями у 1–2 місяці.

Чи планують реконструкцію мікрорайону найближчим часом?

За генпланом 2019 року, до 2030 року передбачено утеплення фасадів 12 панельних будинків і будівництво нового дитячого садочка на 120 місць у «Залізничному» підрайоні. Реалізація залежить від фінансування та пріоритетів міськради.

Підсумок і практичні нагадування

Варшавський мікрорайон Тернопіль залишається зручним варіантом для тих, хто шукає баланс між ціною, інфраструктурою та логістикою. Основні переваги — транспортна доступність, наявність шкіл і поліклініки, помірні ціни. Основні обмеження — шум від залізниці в окремих кварталах, дефіцит паркомісць у старих дворах і слабке озеленення «Старої Варшавської». Перед прийняттям рішення про купівлю чи довгострокову оренду варто провести на території хоча б добу, перевірити стан інженерних мереж і поговорити з сусідами. Це дозволить уникнути неприємних сюрпризів і зробити вибір свідомим.

Якщо порівнювати з іншими районами Тернополя, то «Сонячний» підходить для тих, хто готовий платити більше за новобудови та інфраструктуру, «Центр» — для любителів міського способу життя, «Кутківці» — для тих, хто цінує тишу та приватний сектор. Варшавський мікрорайон залишається «золотою серединою» для родин і тих, хто працює у промисловій зоні чи користується громадським транспортом.


Читайте також:

Categories:

Tags:

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *